Электросамолёт
Jun. 25th, 2009 04:10 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
miranlolaПоскольку авиационная промышленность рассматривается как одна из самых CO2-интенсивных промышленностей в мире, была предпринята попытка совершить крутой разворот прототипами электрических самолетов, разрабатываемых в различных частях мира. Yuneec - один из участников на зеленом рынке авиации, который планирует представить первую коммерческую версию полностью электрического самолета - E430.
Двухместный самолет имеет один единственный двигатель, самолет класса LSA может быть перезаряжен от обычной розетки 230V и может лететь в течение двух с половиной часов. Цена самолета будет оставлять $ 89 000, как ожидается, он появится в продаже уже в следующем году.
Приводимый в действие двигателем на 40 кВатт, который питается от 72-килограммовой литиевой аккумуляторной батареи, самолет еще должен будет пройти сертификацию FAA и испытания, перед его международным дебютом на Oshkosh EAA AirVenture 2009 в следующем месяце.
Самолет совершил свой пробный полет в Шанхае, Китай, и по сообщениям очень тих и не испытывает вибраций.
enext.ru/news/ecotech/122.html
Двухместный самолет имеет один единственный двигатель, самолет класса LSA может быть перезаряжен от обычной розетки 230V и может лететь в течение двух с половиной часов. Цена самолета будет оставлять $ 89 000, как ожидается, он появится в продаже уже в следующем году.
Приводимый в действие двигателем на 40 кВатт, который питается от 72-килограммовой литиевой аккумуляторной батареи, самолет еще должен будет пройти сертификацию FAA и испытания, перед его международным дебютом на Oshkosh EAA AirVenture 2009 в следующем месяце.
Самолет совершил свой пробный полет в Шанхае, Китай, и по сообщениям очень тих и не испытывает вибраций.
enext.ru/news/ecotech/122.html